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东风日产的零部件供应商,马瑞利中国宣布奇骏e-POWER(内部代号“P33A”)的部分组件已经量产。而该消息的曝光,代表东风日产奇骏e-POWER离消费者越来越近。
对于该动力系统,采用的是最新的增程式混合动力,传统的内燃机仅作为发电机来使用,驱动工作使用由电动机承担。预计发动机最大输出功率为154马力,电动机最大功率为190马力。新车上市后,将提供多种驾驶模式供消费者选择,并有单踏板驾驶的动能回收模式。
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