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在家用紧凑级SUV市场中，不仅合资品牌内卷，自主品牌的内卷可谓是更激烈。东风风神皓极的上市，可以说将混动SUV的价格打了下来，13万左右的价格就可以买到混动车型，不仅油耗低，驾驶感受也更加平顺。因此，国内自主品牌紧凑级混动SUV随着皓极的上市，真的卷了起来。
首先皓极相比大多数紧凑级SUV在空间方面有着更出色的优化和布局。这款车拥有4720 x 1910 x 1702mm的宽大车身，轴距更是达到了2825mm的越级表现，数据层面已实现了同级别内最长、最宽、最大。轴距突破2800mm并且定位紧凑级SUV，无疑给主流的2700mm+轴距的竞争对手致命一击。具备明显优势的车身尺寸令皓极车内乘员空间做到了最大化，超大空间+五座布局，实现了全车宽绰的舒适乘坐体验。
不仅如此，皓极还配备了同级别唯一的女王副驾，配置了同级少见的电动腿托，让女主人得到更舒服的乘坐感受。前排全系标配了主副驾电动座椅功能，后排座椅更是如同家用大沙发，不仅配备了同级独有的航空头枕和靠背10挡可调功能，同时还拥有同级别最长的座椅坐垫——皓极的前后排座椅坐垫长度都是505mm;CS75PLUS的前后排座椅坐垫的长度分别为500mm、480mm;哈弗H6的前后排座椅坐垫长度分别为490mm、500mm，显然皓极能够提供更好的承托性。
皓极的后排表现也非常惊人，后排座椅支持4/6比例放倒，且可以实现180°纯平放倒，相当于随车自带了一张1.5m×2m的移动大床，空间灵活多变，用途多而便捷。皓极搭载了一块面积巨大的全景天窗，天窗长度为1350mm，宽度为870mm，整体的采光面积达到了1.17㎡，放倒第二排后，躺在车内的视野效果相当于65英寸超大电视。
配置方面，皓极也内卷到底。这款车搭载了新一代的WindLink OS智能座舱，两块12.3英寸液晶屏幕组成的双联屏很有科技感，聚合式的影音娱乐系统、全系标配的AR技术、HUAWEI HiCar互联等智能配置也都属于同级领先。而且其中的影音娱乐、动力性能、智能驾驶辅助系统、车身控制系统等，都支持FOTA系统升级，真正做到了全面进化，常用常新。
皓极还搭载了AR智能管家皓妹妹，皓妹妹作为虚拟人设，实现WindLink车机系统车载智能化的功能，主要体现为语音交互、智能导航、智能娱乐等。其中最值得一说的是，皓极的智能语音识别系统功能十分强大，它支持40+语音交互场景，可做到快速识别，快速响应。
智能驾驶辅助方面，皓极全车搭载了17颗雷达、7颗摄像头，实现了0-200米的360°智能感知系统，实现了准L3级的智能驾驶辅助功能，带来全方位的安全防护。27项智能驾驶辅助功能覆盖了城市拥堵、限速路段、高速&高架等多种用车场景，除了ACC-S&G全速域定速巡航等主流功能外，包括TJA-ML交通拥堵辅助-多车道、HWA-ML高速公路驾驶辅助-多车道、TLC触发式变道辅助、ALC主动变道辅助、ELK紧急车道保持、ESA紧急转向辅助、JA十字路口辅助、BSD盲区监测等进阶功能一应俱全，在同级别中具备绝对的竞争优势。
此外，皓极配备了FAPA遥控自动泊车系统，这个功能支持侧方向、垂直、斜向车位的自动泊车，即便是狭窄车位，也可实现遥控一键泊入泊出，新手司机停车也不再是难题。而配备180°透明底盘功能，则让皓极的驾驶者能够全面掌握路况，实现更安全的驾驶。
动力上，皓极作为13万级混动内卷王，在技术方面有着非常出色的优势。其搭载的是东风风神马赫双擎MHD混动系统，配备马赫动力1.5T四缸混动专用发动机，该系统的热效率达到了41.07%，系统最大功率达到了180kW，最大扭矩达到了540N·m，对比CS75 PLUS、哈弗H6以及途观L的2.0T的版本，皓极的动力性能都有着碾压级的优势。同时，得益于高效的双擎混动系统，皓极的百公里油耗仅为4.8L，相比2.0T车型，油耗省了一半。
13万左右的价格能买到入门级合资品牌车型，甚至是小型SUV，但皓极在空间利用率上几乎完全碾压。13万左右你还能买到自主品牌的传统紧凑级SUV，但皓极在动力、配置、空间等全方面拥有绝对优势。更重要的是，皓极知道中国消费者喜欢什么，需要什么，它比对手更大程度地满足了用户需求。因此，皓极作为这一级别中的卷王，可谓当之无愧。
