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“让中国最好的家庭用车都能有从前百万豪车才有的配置!”这是理想底盘研发团队听过最多的一句话，也是李想本人的要求。
技术压力、成本压力……这句话的难度有多大?要知道，在以往魔毯空气悬架是BBA百万豪车要付费的选装。现如今，你能想象到，2023年7月底，理想L系列魔毯空悬车型累计交付量突破20万辆，所有已交付的L9、L8、L7中，理想魔毯空气悬架™配备率达到了93%，成为全球空气悬架车型销量最大的品牌。而2022年全年，中国乘用车市场的空悬新车总装车辆也只有23.8万，装配率仅为1.2%。
一款旗舰SUV，除了“冰箱彩电大沙发”这些看得到的豪华配置，还得有技术上真正的过人之处。特别是理想汽车定位“家庭用车”，家庭成员出行要安全，乘坐要舒适，要实现这一点，优秀的底盘至关重要。魔毯空气悬架系统如果能在30万区间的理想车型上搭载，那必然成为市场上的独一份，拥有巨大的竞争力。
理想魔毯空气悬架™是中国第一个自主研发的魔毯空气悬架系统，也是全行业首个针对全家人驾乘舒适性设计的智能空气悬架，追求极致舒适和灵活操控的完美平衡。通过和国内优秀供应商的深度合作，理想汽车突破了空气悬架大规模量产交付的难关，将空悬带给20万中国家庭，实现这一“豪华顶级配置”的技术平权。
得益于全自研的XCU中央域控制器和创新智能控制算法的应用，理想汽车打造了“有大脑”、“终身可成长”的智能空悬。理想魔毯空气悬架™2.0即将于8月内通过OTA全面推送用户，新增车身稳定算法，提供“舒适魔毯”和“运动魔毯”两种选择，“舒适魔毯”提供极致舒适性，“运动魔毯”提供更好的稳定性和支撑性，让同一套悬架拥有两种性格。
首先，要打造具有出色性能的魔毯悬架系统，一个好的底盘架构是硬性保障。在底盘架构的选型上，基于家庭用车安全和舒适两大原则，理想汽车全自主开发了前双叉臂/后五连杆底盘架构。这是一套公认的“豪车级”底盘架构，拥有更佳的横向刚度和高更的稳定性，可以精细地对路面情况进行处理，让四个车轮既有“独立性”又能“打配合”，无论是急刹、加速、还是侧转弯，都能有舒适、稳定的操控体验。但这套架构也有缺点——就是占用的空间太大。而对于一台家庭SUV，“大空间”又是必不可少的。因此，研发团队绞尽脑汁优化空间利用，做到了既保持了底盘布局的合理性，又避免损失乘员空间。不仅如此，他们还给这一架构赋予了更高的自由度，能提供更多调校空间，让“魔毯空悬”在性能风格上有了更多可能性。
为了补上供应商量产经验的短板，理想汽车深度参与供应商的产线策划与建设，建立了专用产线，从产线设备的选型到开发工艺参数的验证，全部与供应商共同决策，来确保生产的稳定与可靠。在双方共同协作下，供应商建设了行业领先的数字化、自动化产线，采用行业首创的100%光学在线检测、100%保压检测，可以更好地确保质量;上料自动化率65%，作业自动化率92%，超越了国际供应商。此外，理想汽车还帮助供应商搭建了质量管理体系、二级供应商管理体系。
“理想魔毯空气悬架™”的成功背后，是技术的积累，是团队的协作，更是捍卫信仰的力量。“我们是因为相信才看到，而不是因为看到才相信。因为相信，所以会想尽一切办法去实现。”理想汽车整车电动副总裁刘立国这样说。这种力量，让理想汽车敢于直面不够强大的自己，也敢于挑战不够美好的现实。
